Κατάσταση | Μεταχειρισμένο |
---|---|
Ποιότητα εξαρτημάτων (σύμφωνα με το GVO) | O - πρωτότυπο με το λογότυπο του κατασκευαστής οχήματος (OE) |
Κατασκευαστής ανταλλακτικών | Audi OE |
Τύπος αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα |
Αριθμός ανταλλακτικού | 4F0910517AB |
Κωδικοί ανταλλακτικών | 4F0 614 517 K, 4F0 614 517 L, 4F0 910 517 K, 4F0 910 517 L, 4F0 910 517 R, 4F0614517K, 4F0614517K, 4F0614517K, 4F0614517K, 4F0614517K, 4F0614517K, 4F0614517K, 4F0614517K, 4F0614517K, 4F0614517K, 4F0614517K, 4F0614517K, 4F0614517K, 4F0614517K, 4F0614517K, 4F0614517K, 4F0614517K, 4F0614517K. Αριθμός καταλόγου |
4F0 614 517 K, 4F0 614 517 L, 4F0 910 517 K, 4F0 910 517 L, 4F0 910 517 R, 4F0614517K, 4F0614517L, 4F0910517K, 4F0910517, 4F091 c6, esp ελεγκτής a6 c6 |
100% ΘΕΤΙΚΟ!!!
απομακρυσμένη βοήθεια στη συναρμολόγηση και την κωδικοποίηση. Δεν θα απογοητευτείτε μαζί μου.
Προσφέρω ένα κιτ ανακατασκευής για Audi A6 C6 2004-2007 με ελαττωματικές αντλίες ABS με τα ακόλουθα σημάδια:
4f0614517R
4f0910517AB
4f0910517l
4f0614517l
και άλλα για αυτοκίνητα με quattro ALLROAD drive
αντλίες για προσθιοκίνητα αυτοκίνητα σε άλλη δημοπρασία
Προσδιορίστε τον τύπο της μονάδας!
Αυτή είναι η μόνη λογική λύση στο πρόβλημα, που εγγυάται ικανοποίηση και λειτουργία χωρίς αστοχίες. Η αντικατάσταση της ίδιας αντλίας, ή μια προσπάθεια αναγέννησης, αργά ή γρήγορα θα καταλήξει σε άλλη αστοχία, προβλήματα και περαιτέρω κόστος.
Τα πιο συνηθισμένα σφάλματα είναι:
σφάλμα P058A - βαλβίδα μεταγωγής 1
σφάλμα 059B, 01435 - αισθητήρας πίεσης G201
σφάλμα 01418, 01419, 01420 - βαλβίδα μεταγωγής (βαλβίδα τροχού)
Το σετ περιλαμβάνει μεταχειρισμένη, μη αναγεννημένη αντλία ABS από την έκδοση facelift a6c6, εργοστασιακά διορθωμένη και αισθητήρα προσαρμοσμένο στο πρωτόκολλο επικοινωνίας των αυτοκινήτων 2004-2007. Η συναρμολόγηση συνίσταται στην αφαίρεση της παλιάς αντλίας ABS και του αναφερόμενου αισθητήρα και στην εγκατάσταση των στοιχείων που λάβαμε από εμάς. Τα πάντα ταιριάζουν σε p&p. Με λίγα λόγια, αποσυνδέετε τα βύσματα, ξεβιδώνετε τα καλώδια, αντικαθιστάτε την αντλία και τον αισθητήρα, συνδέετε τα βύσματα και βιδώνετε τα καλώδια. Μετά την εξαέρωση του συστήματος πέδησης, εισάγετε την κωδικοποίηση από την παλιά αντλία στην αντλία χρησιμοποιώντας vcds ή προσαρμόζετε τον αισθητήρα γωνίας τιμονιού και αναβοσβήνει.
Έκπτωση κατά την επιστροφή του παλιού αισθητήρα!!!